伴随一季度的固定资产投资大量增加，2011年上半年我国工业固定资产投资增长30%到35%以上。工业企业的生产与固定资产投资的快速增长，必将带动对物流技术装备产品需求的快速增长。根据中国物流技术协会信息中心的调研估计，2011年上半年中国物流装备业同比增长40%左右并且开始趋于稳定增长状态。

　　借着“十二五”的东风，2011年上半年国内工业车辆行业市场持续爆发性增长，具体情况是：参加我分会统计的机动工业车辆制造企业共销售161,935台（其中贴牌1,977台），与2010年同期的111,212台相比，上升了45.61%；非机动工业车辆销售量为82万台，与上年同期的72万台相比，上升了13.89%。通过世界工业车辆统计报告数据显示，中国2011年上半年叉车市场的销售量达到128,209台，与2010年上半年的94,636台相比，增长了35.48%。中国市场的销售量占亚洲叉车市场销售量190,533台的67.29%，比2010年上半年增加了3.31个百分点，继续位列世界第一位；占世界叉车市场总销售量461,101台的27.80%，比2010年上半年增加了0.29个百分点。

　　2011年上半年进口叉车及装有升降或搬运装置的工业车辆总共7,903台，与2010年上半年的进口量6,501台相比，上升了21.57%。进口金额175,864,636美元，与2010年上半年的进口金额177,880,900相比，下降了1.13%。其中电动叉车（含巷道堆垛机）进口5,025台，与2010年上半年的进口量3,537台相比，上升了42.07%；内燃叉车（含集装箱叉车）进口850台，与2010年上半年的进口量943台相比，下降了9.86%；未列名叉车2,082台，与2010年上半年的进口量2,021台相比，上升了0.35%。

　　托盘是另一个重要的物流装备，在物流系统中起着关键作用。托盘的应用对物流作业效率的提高极为重要。托盘是配合叉车使用的，因此，尽管目前中国还没有一个权威的托盘生产与销售的统计数据，但是我们可以根据叉车行业的发展及相关数据进行测算，推算托盘行业发展的基本情况。此外，结合我们也对部分托盘企业进行了市场调研，根据调研结果与托盘的推算数据相互验证，我们可以得出托盘行业生产与销售情况。

　　2011年以来，受工业经济快速增长的拉动，货架市场需求快速增长，据不完全统计，上半年我国工业货架总销售量超20亿元，同比增长20%。第二季度较第一季度增长率略有上升，货架需求快速增长的主要原因是国家十二五计划的项目陆续开工，工业经济快速增长的拉动，电子商务企业建设物流仓储系统的带动等。货架的销售与物流工厂项目建设相关性较大，由于十二五计划项目的实施，2011年上半年我国货架市场销售额在300万—500万的大项目占主要比重。

　　进入2011年以来，2010年开始建设的自动化立体库持续建设，新开工项目也不断涌现，新的自动化立体库的规模越来越大，系统更加复杂，设备越来越多，应用领域也越来越广。据调查，在电力计量领域、物资管理领域、科研领域、石化岩心储存领域、轨道交通领域、电子商务领域等众多领域在2011年都预计需要新建自动化立体库。在自动化立体库的市场需求中，从国外全套进口自动化立体库的项目较少，大部分新领域建自动化立体库还主要选择国内物流系统集成设备供应商。

　　无论是官方还是汇丰公布的6月份PMI指数都已非常接近50％的荣枯线。当月PMI清晰地释放了两个信号：经济增速放缓但制造业总体仍在增长和通胀压力有所缓解。 实现这个结果正是我们采取的一系列政策措施（最重要的当然是货币政策工具的使用）希望达到的目的。既然调控目标正在按预定轨道而来，那么从去年四季度以来的频度和力度超强的货币紧缩（10次提准4次加息）会不会进入软着陆阶段呢？ 

　　国家统计局将于本月中旬公布上半年及6月主要宏观经济数据。在最受关注的物价方面，分析人士预计，由于翘尾因素影响进一步加大、猪肉等食品价格上涨，6月居民消费价格指数（CPI）同比涨幅可能达6.2％，再创年内新高，但下半年物价水平有望缓慢回落。就目前来看，管理通胀预期仍是宏观调控首要任务。