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生鲜O2O加速度!百果园和一米鲜合并,预示生鲜供应链新竞合?

2016/12/18来源:互联网作者:

  近日,水果零售连锁品牌“百果园”与生鲜电商互联网品牌“一米鲜”正式对外宣布合并,这也是生鲜领域内线上线下融合的第一桩合并案。合并之后的新公司将保持百果园与一米鲜双品牌运行。

  百果园和一米鲜的合并不免透露出些许抱团取暖的况味,但我们也能看到,线上线下终于不再是剑拔弩张你死我活的关系,而是要握手言和共谋发展了,这对于生鲜电商行业又意味着什么呢?

  电商平台与实体店拉锯战

  从互不信任到互相依赖

  2014年起,生鲜电商开始受到资本追捧,于是一大批生鲜电商创业公司如雨后春笋般快速成长起来,那个时候,很多人乐观地认为生鲜电商的风口已经到来,但时间证明之前的火热只是一个美丽的误会。

  2016年开始,众多为人熟知的生鲜电商平台开始倒下,业内人士才明白一个道理:风口远未到来!

  那么,身处其中的生鲜电商平台和线下零售商超又走过了哪些悲喜历程?摸爬滚打后得出了怎样的发展思路?

  ▌实体店:转攻线上,鲜有成功

  在生鲜电商狂飙突进的时候,线下商超开始担心,这种担心与其说是受到电商在经营方面的冲击(因为至今生鲜电商的渗透率也仅为3%),不如说是对行业发展大势的一种忧虑:生鲜电商或许就是未来的一种趋势,线下实体店不可能永远称王。

  于是一边是生鲜电商的快速发展,一边就是线下实体店开始上线自己的电商平台,但遗憾的是,至今鲜有成功,这里可以以沃尔玛和家乐福为例:

  沃尔玛:为了打开中国市场的线上销售渠道,沃尔玛也是不遗余力。2011年5月沃尔玛入股1号店,2012年8月商务部批准沃尔玛对1号店的控股增至51.3%,2015年7月沃尔玛全资收购1号店,最后到2016年5月底,京东成为一号店的接盘侠,随后沃尔玛也上线京东商城。

  与京东的合作也表明沃尔玛此前的线上探索以失败告终,最后还是要依赖于中国市场的电商巨头。

  家乐福:2015年6月,家乐福在上海正式启动O2O业务——家乐福网上商城,2015年12月,家乐福网上商城APP上线,2016年4月,该业务拓展至北京,随后,家乐福网上商城先后在成都、昆明、无锡和苏州开通。据了解,北京站的网上商城SKU已经达到1.5万个,其中生鲜商品超过4000个。

  尽管如此,家乐福的网上商城能否成功仍然被打上问号。此外,国内的永辉、物美等超市也尝试过自己做电商平台,但都以失败告终。

  ▌传统商超做线上失利的原因

  除了流量还是流量!在中国的电商市场,阿里和京东两大电商巨头已经占有了绝大部分的流量资源,留给垂直生鲜电商平台的流量少之又少,即使传统商超投入巨额资金、做出一款漂亮的网站或APP,但电商巨头依旧主导流量资源,稍有不慎,精美的APP便会被用户删除或者遗忘。

  线下基因太难改变。不管是沃尔玛、家乐福,还是永辉、物美等传统超市,很难靠自己的能力做好线上,一个重要原因就是做传统商超的基因太难改变,他们与电商在思维模式上、管理运营等方面都大相径庭,这种情况下转做线上难度很大。

  即时物流不易打造。做生鲜电商的另一个重要环节就是物流,商超配送涉及到的即时物流配送也成为影响用户体验的重要一环。目前京东手握国内最大的即时物流平台达达配送,阿里也战略投资即时物流平台点我达,而沃尔玛和家乐福在即时物流方面却逊色很多。

  ▌电商平台:把握供应链才是王道

  反观垂直生鲜电商平台,他们也渐渐发现不去依托线下将很难做到精细化运营,用户体验也必然不能保障。尤其是在2016年起生鲜电商一片凋零的情况下,顺利拿钱的天天果园和易果纷纷强调做强供应链的战略。可以看到,线上线下紧密结合才是出路。

  天天果园:天天果园CEO王伟在D+轮融资发布会上就表示,今年的资本市场趋于理性,理性的目的就是赚钱。因为供应链是零售生意极其重要的本质,所以想赚钱就离不开供应链的打造。天天果园不会放弃这个赚钱要凭借的根本。

  在供应链方面天天果园主要做了以下几方面努力。首先,天天果园定位做全品类生鲜电商平台,引进了一大批优质供应商;其次,对上游农场进行投资、控股,增强对上游农产品品质的把控,王伟也首次纰漏投资规模已经达几百万美金了;此外还独家采购优质农产品,由于独家采购的农产品品质较好,因此也能提高平台的议价能力。

  易果生鲜:无独有偶,为了加强供应链环节,易果在C+轮融资发布会上正式宣布成立上海易果供应链管理有限公司,在该公司成立之前,易果与上游供应链合作伙伴只是一般的供应和采购关系,供应链公司成立后,易果将在一般的采供关系基础上,与各细分领域的优秀企业形成更加紧密的合作关系,如通过战略联盟、合资、投资等方式加强对上游供应链的把控。

  线上线下融合之路

  改良派 VS 革命派

  在线上线下纷纷认识到对方的重要性时,融合便成为必由之路,在目前的融合模式上,出现了“改良派”和“革命派”两个鲜明派别,“改良派”以多点和物美的融合模式为例,而“革命派”则以彻底颠覆传统线上线下模式的盒马鲜生为例。

  ▌改良派:线上线下合作较成功的案例

  多点CEO林捷在接受现代物流报记者采访时表示,在移动互联网时代,传统商超一定要发生改变,多点的存在就是要帮助传统商超更好地适应新时代。

  所以多点对物美的改造是温和的,是双方携手并进的过程。再加上多点和物美有共同的投资人,因此双方合作能坦诚布公。

  目前双方合作已经取得显著进展,在仓储方面,多点让物美的仓库建立起包装菜加工中心,生产出的包装菜能更好地适应电商平台的销售;其次在拣货方面,多点为商超拣货员配备专门研发的拣货APP,提高拣货效率;在卖场的变革上,多点正在积极提倡电子货架等。

  在双方高效的协同配合下,多点在今年双11和双12不仅销量翻番,而且两小时送达的妥投率分别达到94.49%和99.38%。

  ▌革命派:颠覆传统商超 整合线上线下

  对标多点和物美的融合模式,阿里注资的盒马鲜生却放弃改变传统商超的道路,另起炉灶开起了适应用户消费升级后所需要的线下体验店。那么盒马鲜生新在哪儿?

  首先是线下体验店的布局跟传统生鲜超市很不一样。盒马鲜生的店铺设计比较现代化,整洁透亮大气,大理石铺地,大玻璃框的商品呈现。该店还拥有一套自动化运货设备,从前端体验店到后库的装箱,都是由物流带来传送,而这套运货设备就在消费者头顶,于是实体店上方是飞来飞去的快递包裹,下方就是琳琅满目的食品,设置十分新颖。

  这套自动化运货设备的作用是:如果是到店的消费者,选完货就可以直接通过物流输送带送到收银台;如果是通过APP下单,门店在收到订单后,店内各个商品品类部门,就会直接把货架上标准化、独立包装的商品挂至运输系统,自动运至配送人员,时间周期不到一分钟。与此同时,也在一分钟左右,店员会从库房提取商品补充至货架之上。

  其次,盒马鲜生的生鲜标准化做得比较好。盒马先生除了以个售卖的生蚝、以条售卖的活鱼,几乎所有商品,到店时已实现了独立包装,从蔬菜、肉类到水果等等,并且重量和价格都标得很明确。

  最后就是配送效率高。盒马鲜生采用的是自建物流,宣称五公里内半小时送达。无论是在门店购买,还是APP线上下单,均能保证“五公里范围,半小时送达”。并且还实现了智能拼单,盒马鲜生能将线上线下数据充分打通,消费者既可以单独线上、线下消费,也可以实现线上线下智能拼单。

  盒马鲜生的模式不仅对传统商超的外观设置进行了改变,而且在运营方式上也与之截然不同,被认为是迎合时代需求的生鲜体验店,但其前期投资成本高也让业内人士不敢轻易尝试。

  但在一定程度上盒马鲜生代表一种趋势。近日就有媒体爆料,永辉超市就打算和京东在北京开两家线上线下融合新业态店,采用的就是盒马鲜生的模式。

  “改良派”和“革命派”究竟谁的模式更好?多点CEO林捷此前在接受记者专访时就表示:“虽然两者的模式不尽相同,但最后很有可能是殊途同归。因为我们的共同目标就是做新零售、做好用户体验,在向这个目标努力的最后,可能结果就会是一样的。”

  而百果园和一米鲜的合并,也让我们再次期待一个全新的生鲜电商业态。

2017第四届中国(国际)绿色仓储与配送大会
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